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ミシガンが空の｢フォード・モデルT｣を作る？ドローン産業がデトロイト化する5つの理由

かつて「世界の自動車の都」として君臨したデトロイトを擁するミシガン州が、今、新たな産業革命の舞台として「空」を選びました。2026年5月に開催された「XPONENTIAL 2026」において、ミシガン大学のリーダーたちは、ミシガン州を「低高 […]

2026年6月10日、Terra Drone株式会社（本社：東京都渋谷区、代表：徳重徹、以下：テラドローン）は、オーストラリアで先進的なドローンプラットフォームおよびペイロードシステムの供給・販売・導入支援を手がけるGreen Sky G […]

一人で何台まで操れるのか？という問いドローン物流や点検の現場において、長らく解消されない「効率の壁」がありました。それが「ドローン1台に対して操縦者1人」という運用体制です。人件費がコストの大半を占めるこの構造は、ドローンの社会実装を阻む […]

ドローンパイロットを襲った「不安」と「希望」 2026年現在、米国におけるDJIドローンの利用環境は、かつてない不透明な状況にあります。「自分のドローンはいつまで飛ばせるのか？」「明日から突然禁止されるのではないか？」――。機材に多額の投資 […]

Terra Drone株式会社（本社：東京都渋谷区、代表：徳重徹、以下：テラドローン）は、2026年3月30日、北海道内でドローンサービスを展開する株式会社ドリームベース（以下：ドリームベース）、および下水メンテナンス事業を手掛ける株式会 […]

私たちの頭上を見上げれば、そこには高い確率で「DJI」のロゴを冠した機体が舞っています。プロの映像制作から災害現場の初動対応まで、DJIは文字通り「空の覇者」として現代社会のインフラに深く食い込んでいます。しかし、その輝かしい普及の裏側で、 […]

汎用型ドローンサービスの限界と「真のニーズ」ドローン活用が産業のあらゆる層に浸透した現在、市場は一つの大きな壁に突き当たっています。多くの企業が直面しているのは、「認定パイロットは確保できるが、特殊な計測が可能な機材と、その高度なデータを […]

2026年6月8日、Terra Drone株式会社（本社：東京都渋谷区、代表：徳重徹、以下：テラドローン）は、サウジアラビアに拠点を置く子会社Terra Drone Arabia（以下：テラドローン・アラビア）を通じて、医療物資・機器の物 […]

2026年5月29日、KDDIスマートドローンは、三重県が南海トラフ地震などの大規模災害発生時に、道路寸断等により孤立するおそれのある地域へ迅速に物資を届ける体制を構築するための「ドローンを活用した災害時物資輸送ガイドライン」（以下：本ガイ […]

ドローンを巡る「不信感」への技術的回答「中国製ドローンは本当に安全なのか？」——この問いは、近年のテクノロジー政策において最も解決が困難な、そして最も熱を帯びた議論の一つです。米国の規制当局が国家安全保障上の懸念を理由に厳しい制限を課す一 […]

Antigravityは世界初の360度ドローン「A1」で、インドネシアのユネスコ世界文化遺産「ボロブドゥール寺院遺跡群」（Borobudur Temple Compounds）において、3Dデジタル化のプロジェクトを実施しました。 360 […]

FCC（連邦通信委員会）を埋め尽くした「怒りの声」ワシントン D.C.の政策決定の場において、中国製ドローンを巡る議論は長らく「国家安全保障」という冷徹な言葉の影に隠れて進められてきた。しかし、連邦通信委員会（FCC）がDJIをはじめとす […]