SkyDriveが韓国の航空機リース会社Solyuと「空飛ぶクルマ」の最大50機のプレオーダーを合意

SkyDriveが韓国の航空機リース会社Solyuと「空飛ぶクルマ」の最大50機のプレオーダーを合意

2023年9月15日、「空飛ぶクルマ」(※1)および「物流ドローン」を開発する株式会社SkyDrive(本社:愛知県豊田市、代表取締役CEO:福澤 知浩、以下:SkyDrive)は、韓国の航空機リース会社のSolyu Company, Ltd. (本社:韓国ソウル、社長:Andrew Claerbout、以下:Solyu)と、空飛ぶクルマ導入に関する覚書を締結したことを発表しました。

本覚書により、両社はSkyDriveが設計開発中の「空飛ぶクルマ」の商用機「SKYDRIVE」の最大50機のプレオーダーに合意しました。

※1 空飛ぶクルマとは、電動化、自動化といった航空技術や垂直離着陸などの運航形態によって実現される、利用しやすく持続可能な次世代の空の移動手段です。諸外国では、Advanced Air Mobility(AAM)や Urban Air Mobility(UAM)と呼ばれています。

本提携の背景と今後の取り組み

SkyDriveは現在、軽量で電動、3人乗りの空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の開発に取り組んでいます。2022年4月には、型式証明審査の適用基準を国土交通省と合意し、型式証明取得を目指して開発を推進しています。

韓国ソウルに拠点を置くSolyuは、VMIC Aviation社等の航空機事業や、航空機リース、金融業界での数十年の経験があるメンバーが経営する、最新技術のeVTOL、eCTOL(※2)、eSTOL(※3)といったゼロエミッション航空機のリース会社です。

※3 eCTOL(electric conventional takeoff and  landing)とは、電動で普通の滑走路で離発着する固定翼機のことです。
※4 eSTOL(electric short takeoff and landing)とは、電動で短距離の滑走路で離発着できる航空機のことです。

韓国では首都圏での深刻な交通渋滞という問題に直面していて、韓国政府は時間と社会的費用を70%削減できると期待して、韓国都市型航空交通(Korean Urban Air Traffic:K-UAM)ロードマップを策定しています。また、政府は官民共同実証プロジェクト「K-UAMグランドチャレンジ」(http://en.kuam-gc.kr/)の計画も推進しています。

Solyuは、韓国都市型航空交通を推進するために、電動でゼロエミッションである「空飛ぶクルマ」の活用を推進する事が重要と考え、本プレオーダーに合意することとなりました。

今後、SkyDriveとSolyuは、韓国における空飛ぶクルマの実装に向けて、政府や運航オペレーター、バーティポート(離発着場)や給電インフラなど、実現にあたり必要なあらゆるステークホルダーと共に協力して進めていくとのことです。

各コメント

Solyu Company, Ltd. 社長 Andrew Claerbout

「eVTOL市場は、世界の排気ガスを減らし、移動の利便性を向上します。SkyDrive社と世界三大デザイン賞の1つである「iFデザインアワード2023」を受賞した空飛ぶクルマ「SD-05」と連携し、世界市場開発を実現できて光栄です。」

株式会社SkyDrive 代表取締役CEO 福澤 知浩

「ベトナム、アメリカに続き、韓国でも、Solyu社から最大50機のプレオーダーを合意いたしました。リース会社からのプレオーダーは国内外でも初めてとなり、これまで航空機リース業界での経験豊富なメンバーが経営される、Solyu社と進められるのは大変ありがたいです。韓国での「空飛ぶクルマ」の実装を実現し、韓国の航空分野における二酸化炭素削減の目標達成できるよう、Solyu社と協力して韓国市場を切り開いていきたいと思います。」

空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の概要

「SKYDRIVE」は、「電動」「垂直離着陸」といった特徴を備えたコンパクトな航空機です。3人乗り(乗客2名とパイロット1名)で、パイロットが操縦しますが、コンピュータ制御のアシストにより、飛行を安定させています。SkyDriveは、将来的に「空飛ぶクルマ」が、自動車のように日常的に空の移動手段として使われる世界を目指して、開発を進めていくとのことです。

出典:株式会社SkyDrive「韓国の航空機リース会社・Solyuと「空飛ぶクルマ」の最大50機のプレオーダーを合意

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